Ngayon, sa isang kumperensya ng balita na ginanap sa Lahaina Small Boat Harbor, inihayag na ang fuel dock sa mahalagang West Maui harbor na ito ay muling nagbubukas para sa negosyo noong Martes, Agosto 6. Ang anunsyo, mula sa DLNR Division of Boating and Ocean Recreation (DOBOR) at Pacific West Fuels, ang fuel vendor ng DOBOR sa daungan, ay malugod na balita para sa mga boaters ng lugar at nagmamarka ng isang makabuluhang milestone sa proseso ng pagpapanumbalik ng bayan.

Sabi ni Gary Strutz, presidente ng Pacific West Fuels, "Tinanong ako ng DLNR last November kung may plano ba kaming magtayo ulit at kung ganoon, kailan Mahirap ang desisyon namin. Emosyonal na nais naming muling itayo ang aming negosyo ng higit sa 30 taon, ngunit lohikal na kailangan naming isaalang alang na higit sa 80% ng mga bangka ng aming mga customer ay nasunog at ito ay magiging dalawang taon o higit pa bago ang harbor ay ganap na muling itinayo. Walang kuryente o internet cable sa daungan at ang aming mga operasyon ay depende sa pagkakaroon ng parehong. Kailangan din naming kumuha ng malaking halaga ng pera para pondohan ang muling pagtatayo at maaaring ilang taon bago kami kumita. Ipinaliwanag ko ang sitwasyon sa mga shareholder at walang pag-aatubili na sinabi nila, kikita sila ng mas maraming pera hangga't kailangan para makapagtayo muli at gusto nilang gawin natin ito sa lalong madaling panahon."

Ang kumpanya ay unang nagtatag ng isang fuel dock sa Lahaina noong 1989 at ang bagong binuo na sistema ay ganap na pinondohan sa sarili sa tune ng higit sa $ 750,000.

"Isinasaalang alang ang pagkawasak mula sa mga wildfires halos isang taon na ang nakalilipas, ang pangkalahatang pag unlad ng muling pagtatayo ng sistema ng gasolina sa itaas ng lupa ay sinusukat," ipinaliwanag ni Johnny Pender, tagapamahala ng site para sa Pacific West Fuels. "Ang isang proyekto ng pagiging kumplikado na ito, na pinagsama sa mga kondisyon sa loob ng daungan, ay ginawa itong isang malaking gawain. Lahat ng bahagi ay pinalitan o muling itinayo. Ang mga bagong de koryenteng bahagi, pagtutubero, generator, at isang card reader para sa paggawa ng mga pagbabayad ay nag aalok ng isang sistema na maaasahan at self sustaining. "

Ang fuel dock na ito ay isa lamang sa maraming mga proyekto sa konstruksiyon na binalak upang maibalik ang daungan. Natapos na rin ang pagtanggal ng mga sirang tambak at anchor. Ang iba pang mga praktikal na pagpapabuti ay kinabibilangan ng:

• Dredging (kabilang ang harbor basin at entrance channel, nakabinbing legislative funding)
• Muling pagtatayo ng panloob na marginal wharf (mga bagong materyales sa dock na nasa kamay, higit pang pagpopondo ng pambatasan na kinakailangan upang makumpleto)
• Pagpapalit ng front row piers (pangunahing lugar para sa mga komersyal na operator, disenyo at permitting isinasagawa)
• Pagpapalit ng panlabas na marginal wharf (disenyo, pagpapahintulot at konstruksiyon, nakabinbing pagpopondo ng batas)
• Kapalit ng harbor office (Federal Highway Administration na nagbibigay ng 80% pagpopondo at USACE handling pag alis ng mga kalat. Project tinatayang upang simulan ang taglagas na ito.)

Sinabi ng DOBOR Administrator na si Meghan Statts, "Habang papalapit kami sa isang taon mula nang ang mga wildfire ng Lahaina, ang mga imahe ng isang bayan at daungan na nawasak ng apoy at ang pagkawala ng buhay ay walang alinlangan na patuloy na sumasakop sa mga puso at isipan ng mga tao sa Maui, sa buong estado, at sa buong bansa. Ang mahalagang hakbang na ito upang muling itayo ang imprastraktura at mga mapagkukunan sa daungan, para sa mga residente ng Lahaina at West Maui, ay sana ay tumulong sa kahulugan ng pangkalahatang pagbawi. "